Nueva edición Arte. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
1. Conducir un vehículo durante el período de su uso, que no esté previsto en una póliza de seguro de responsabilidad civil obligatoria de los propietarios de vehículos, así como conducir un vehículo infringiendo las condiciones previstas por esta póliza de seguro para conducir este vehículo únicamente por los conductores especificados en esta póliza de seguro -
implica la imposición multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.
2. El incumplimiento por parte del propietario de un vehículo de la obligación que establece la ley federal de asegurar su responsabilidad civil, así como de conducir un vehículo, si se sabe que falta dicho seguro obligatorio, -
conllevará la imposición de una multa administrativa de ochocientos rublos.
Comentario sobre el Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
1. Objeto esta ofensa son las reglas tráfico y operación del vehículo. Este artículo fue introducido por la Ley Federal de 25.04.2002 N 41-FZ (modificada el 21.07.2005 N 103-FZ).
Contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos - un contrato de seguro en virtud del cual el asegurador se compromete, por una tarifa estipulada en el contrato, ante la ocurrencia de un evento previsto en el contrato, a indemnizar los daños causados como consecuencia de este evento a la vida, salud o propiedad de la víctima dentro de los límites determinado por el tratado montos El plazo de este acuerdo es de un año.
2. La obligación de seguro de responsabilidad civil no se aplica a los propietarios de:
a) vehículos con una velocidad máxima de diseño de no más de 20 kilómetros por hora;
b) los vehículos para los que, según su especificaciones técnicas disposiciones legales no se aplican Federación Rusa sobre la admisión de vehículos para participar en el tráfico por carretera en el territorio de la Federación Rusa;
c) vehículos de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, otras tropas, formaciones y cuerpos militares, que prevén servicio militar, a excepción de los autobuses, coches y remolques para ellos, otros vehículos utilizados para proporcionar actividad económica Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, otras tropas, formaciones y cuerpos militares;
d) vehículos matriculados en paises extranjeros si la responsabilidad civil de los propietarios de dichos vehículos está asegurada en el marco de los sistemas internacionales de seguros obligatorios, en los que participa la Federación Rusa.
3. El lado subjetivo de la ofensa se caracteriza por la culpa intencional.
4. El sujeto de la infracción es el propietario del vehículo.
TRIBUNAL SUPREMO DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA
RESOLUCIÓN
Árbitro Corte Suprema de la Federación Rusa Merkulov VP, habiendo considerado la queja de supervisión del defensor Bakhtin AS, actuando sobre la base de un poder notarial en interés de Samokaev AS, contra la decisión del inspector de la policía de tránsito de la policía de tránsito de la Ministerio del Interior de Rusia para la ciudad de Yoshkar-Ola del 7 de febrero de 2013, la decisión del juez Yoshkar-Ola City Court of the Republic of Mari El del 4 de abril de 2013, la decisión del juez de la Corte Suprema de la República de Mari El de 8 de mayo de 2013 y la decisión del interino del Presidente de la Corte Suprema de la República de Mari El el 20 de agosto de 2013, emitido con respecto a Samokaev A.S.,<...>año de nacimiento, en el caso de una infracción administrativa prevista en la Parte 1 del Artículo 12.37 del Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas(en adelante, el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa),
instalado:
por decisión del inspector de la policía de tránsito de la policía de tránsito del Ministerio del Interior de Rusia para la ciudad de Yoshkar-Ola del 7 de febrero de 2013, confirmada por la decisión del juez del Tribunal Municipal de Yoshkar-Ola de la República de Mari El de 4 de abril de 2013, por decisión del juez del Tribunal Supremo de la República de Mari El de 8 de mayo de 2013 y el Decreto y sobre. Presidente de la Corte Suprema de la República de Mari El el 20 de agosto de 2013, Samokaev A.S. declarado culpable de cometer una infracción administrativa en virtud de la Parte 1 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, y sujeto a una sanción administrativa en forma de multa administrativa de 300 rublos.
En desacuerdo con las decisiones tomadas en el caso de una infracción administrativa, el defensor Bakhtin A.C., actuando en interés de Samokaeva A.C. apeló al Tribunal Supremo de la Federación Rusa de la manera prescrita por - 30.14 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, con una queja de supervisión, en la que solicita cancelar la decisión del inspector de la policía de tránsito del tránsito policía del Ministerio del Interior de Rusia para la ciudad de Yoshkar-Ola del 7 de febrero de 2013, la decisión del juez de Yoshkar-Olinsky del Tribunal Municipal de la República de Mari El del 4 de abril de 2013, la decisión de del Magistrado del Tribunal Supremo de la República de Mari El de 8 de mayo de 2013 y Resolución en acto. del Presidente del Tribunal Supremo de la República de Mari El el 20 de agosto de 2013, dictada contra Samokaev A.S. en el caso de una infracción administrativa prevista en la Parte 1 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, y la terminación de los procedimientos en este caso.
Después de examinar el caso alegado de un delito administrativo, los argumentos de la apelación de supervisión Bakhtin A.S., el juez de la Corte Suprema de la Federación Rusa considera que la queja especificada está sujeta a satisfacción en relación con las siguientes circunstancias.
Involucrando a Samokaeva A.S. a la responsabilidad administrativa, el inspector de la policía de tránsito de la policía de tránsito del Ministerio del Interior de Rusia para la ciudad de Yoshkar-Ola procedió del hecho de que el 7 de febrero de 2013 a las 00 horas 14 minutos cerca de la casa N 17 en Calle Kirov en la ciudad de Yoshkar-Ola Samokaev AS condujo un vehículo - una marca de automóviles<...>, matrícula estatal<...>, no estando incluido en la póliza de seguro.
Con base en lo anterior, el oficial de la policía de tránsito concluyó que A.S. Samokaev estaba en las acciones. composición de una infracción administrativa prevista en la Parte 1 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
Las instancias judiciales que consideraron las denuncias de Samokaeva A.S. y su defensor Bakhtin A.S., coincidieron con las conclusiones del inspector de la policía de tránsito de la policía de tránsito del Ministerio del Interior de Rusia para la ciudad de Yoshkar-Ola.
Al mismo tiempo, estas conclusiones no pueden reconocerse como justificadas, ya que se basan en una interpretación incorrecta de las normas. legislación actual Federación Rusa.
juez de la corte suprema
Federación Rusa
Enciclopedia de la práctica judicial
Infracciones administrativas en materia de tráfico. Incumplimiento de los requisitos del seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos
(Art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas)
1. La conducción de un vehículo sin póliza de seguro antes de la expiración del plazo de diez días previsto para la celebración de un contrato de seguro es lícita, por lo que no constituye infracción en virtud del apartado 2 del art. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
De los materiales de la causa sobre infracción administrativa se desprende que el 27 de octubre de 2013 entre [NOMBRE COMPLETO1] y [NOMBRE COMPLETO2] se celebró un contrato de compraventa (vehículo automotor, remolque, unidad numerada), según el cual [NOMBRE COMPLETO1] y [NOMBRE COMPLETO2] NOMBRE1] vendió el auto que le pertenecía a [NOMBRE COMPLETO2].
En las circunstancias establecidas [NOMBRE COMPLETO2], de conformidad con el artículo 1 ley Federal N 40-FZ, propietario del vehículo especificado, tenía derecho a asegurar su responsabilidad civil a más tardar diez días después del 27 de octubre de 2013, fecha en que nació el derecho a la propiedad del vehículo.
Al momento de conducir [NOMBRE COMPLETO2] el 30 de octubre de 2013, el vehículo previsto por la normativa anterior acto legal no había vencido el plazo para celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil, lo que no le privaba del derecho a conducir dicho vehículo.
Las circunstancias anteriores excluyen la presencia en las acciones de [NOMBRE COMPLETO2] de una infracción administrativa en virtud de la parte 2 del artículo 12.37
[Nombre completo], siendo, de conformidad con el artículo 1 de la Ley Federal N 40-FZ, propietario de dicho vehículo, tenía derecho a asegurar su responsabilidad civil a más tardar diez días después de la fecha en que nació el derecho a la propiedad del vehículo - 13 de mayo de 2013.
En el momento en que [nombre completo] conducía el 19 de mayo de 2013, no había vencido el plazo previsto por el citado acto reglamentario para celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil, lo que no privaba a [nombre completo] del derecho a conducir tal un vehículo y excluye la presencia de un delito administrativo en sus acciones, previsto en la Parte 2 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
Al momento de la conducción de [nombre completo] el 7 de febrero de 2013, el vehículo en su posesión temporal en virtud del contrato de fecha 5 de febrero de 2013, no había vencido el plazo para celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil, lo que no no lo prive del derecho a conducir dicho vehículo sin una póliza de seguro adecuada, y es consistente con la cláusula 2.1.1 de las Normas de Tránsito de la Federación Rusa.
parte 1 del artículo 12.37 del Código de la Federación Rusa sobre Infracciones Administrativas.
Antes de la expiración del plazo de diez días concedido al propietario del vehículo para celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil, el conductor de dicho vehículo tiene derecho a conducirlo sin una póliza de seguro adecuada, lo que se deriva directamente del párrafo 2.1. política sólo en los casos establecidos por la ley federal.
[Nombre], siendo el propietario del vehículo especificado, tenía derecho a asegurar su responsabilidad civil a más tardar diez días después de que surgiera el derecho a la propiedad del vehículo, es decir, en este caso, el último día de vencimiento de dicho plazo fue el 2 de octubre de 2013.
Al momento de conducir [nombre completo] el 22 de septiembre de 2013, un vehículo de su propiedad, no había vencido el plazo previsto por el citado acto jurídico reglamentario para celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil, lo que no lo privaba del derecho conducir dicho vehículo sin una póliza de seguro apropiada, y es consistente con la cláusula 2.1.1 de la SDA.
Lo anterior excluye la presencia en las acciones de [nombre completo] de los elementos de una infracción administrativa previstos en la Parte 2 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
Atención
Disponible juicios, contrariamente al enfoque anterior:
1.1. establecido por la parte 2 del art. 4 de la Ley Federal de 25 de abril de 2002 N 40-FZ, la obligación del propietario del vehículo de asegurar su responsabilidad civil a más tardar diez días después del derecho de propiedad no implica el derecho a conducir el vehículo hasta el cumplimiento de esta obligación, por lo tanto, tal conducción es una infracción y calificada bajo el art. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
Nota
El juez consideró los argumentos de [nombre completo] sobre su inocencia, sobre la ausencia de infracción administrativa en sus actuaciones [previstas en la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia], que tenía derecho a conducir un vehículo desde el momento de su compra durante 10 días y no celebrar un contrato de seguro de responsabilidad civil y recibir una póliza de seguro.
No se controvierte el hecho de conducir un vehículo con la ausencia deliberada del seguro de responsabilidad civil obligatorio [nombre completo], los argumentos que da sobre la inexistencia de infracción administrativa imputada, ya que tiene derecho a conducir un vehículo durante diez días sin una póliza de seguro, son insostenibles.
Habiendo analizado juntos el actual ley Federal, el juez llegó a la conclusión correcta de que la obligación del propietario del vehículo de asegurar su responsabilidad civil antes de registrar el vehículo, pero a más tardar diez días después del derecho a poseerlo, no implica el derecho a conducir el vehículo hasta el cumplimiento de esta obligación.
2. Conducir un vehículo en violación de los términos del acuerdo OSAGO está calificado bajo la Parte 1 del art. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
Al revisar las decisiones de los órganos de la inspección de tránsito del Estado en casos de infracciones administrativas previstas en el Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, se debe suponer que el incumplimiento por parte del propietario del vehículo de la obligación asegurar la responsabilidad civil establecida por el artículo 4 de la Ley Federal de 25 de abril de 2002 N 40-FZ "Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos", así como conducir un vehículo cuyo propietario no haya cumplido con la obligación de asegurar, está sujeto a calificación bajo la parte 2 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, y conducir un vehículo en violación de los términos del contrato de seguro obligatorio contenido en la póliza de seguro, incluida la conducción de un vehículo por una persona no especificado en la póliza de seguro - en la parte 1 de este artículo.
Como se desprende del expediente, [nombre completo] conducía un automóvil en violación de los términos del contrato de seguro obligatorio contenido en la póliza de seguro, es decir, utilizando el vehículo como taxi, a pesar de que según la póliza de seguro civil obligatorio seguro de responsabilidad civil de propietarios de vehículos, el vehículo debe ser utilizado en fines personales.
Al decidir modificar la decisión del funcionario de fecha 24 de noviembre de 2015 al reclasificar las acciones de [nombre completo] de la Parte 2 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia a la Parte 1 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas Delitos de la Federación de Rusia, el juez del tribunal de distrito procedió razonablemente del hecho de que, de hecho, en la decisión del funcionario emitida en relación con [nombre completo], se describe el lado objetivo, que forma la composición del delito. en virtud de la parte 1 del artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
3. La conducción de un vehículo por un conductor que ha cumplido con la obligación de asegurar su responsabilidad civil, pero no tiene una póliza OSAGO con él, no puede ser calificada bajo la Parte 2 del art. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
Al verificar la legalidad y validez de la decisión del funcionario, el juez del tribunal de distrito no estuvo de acuerdo con la calificación de las acciones de [nombre completo] bajo la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, mientras se procede de lo siguiente.
[NOMBRE COMPLETO] proporcionó una copia de la póliza de seguro a su nombre al tribunal de primera instancia al considerar la demanda.
En tales circunstancias, el juez del tribunal de distrito llegó a la conclusión razonable de que al momento de [nombre completo] conducir el vehículo, la obligación de asegurar el riesgo de su responsabilidad civil estaba cumplida [nombre completo], y en relación con esto , recalificó las acciones de [nombre completo] de la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia para la Parte 2 del art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, imponiéndole un castigo en forma de multa administrativa por un monto de 500 rublos.
La prueba disponible en el caso confirma que al 15 de junio de 2015 [nombre completo] conducía un automóvil, mientras aseguraba su responsabilidad civil, según consta en la póliza OSAGO, el contrato tiene vigencia a partir de las 00 h. 00 minutos 12/11/2014 a las 23h 59 minutos 11/11/2015.
Las circunstancias especificadas no fueron tenidas en cuenta por el funcionario del órgano administrativo, no se verificó el hecho de emitir la póliza de seguro.
Por lo tanto, los datos de hecho que indican que el conductor [nombre completo] condujo el vehículo en ausencia de un acuerdo OSAGO concluido, que es el lado objetivo del delito en virtud de la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, no disponible en el archivo.
En tales circunstancias Tribunal de Distrito llegó a la conclusión correcta de que la decisión del funcionario contiene una calificación incorrecta de acciones [nombre completo], ya que en los casos en que el propietario del vehículo ha cumplido con la obligación de asegurar su responsabilidad civil, pero al momento de la inspección el conductor no tenía póliza de seguro, sus acciones deben calificarse por horas.Artículo 2. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
En vista de la acción anterior, [nombre completo] fue reclasificado razonablemente a la Parte 2 del art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
4. Los sujetos de los delitos previstos en el art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, no son solo los propietarios de vehículos, sino también los conductores que conducen vehículos
Impugnando la decisión del tribunal, [nombre completo] se refiere al hecho de que la sanción de la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia se aplica solo a los propietarios de vehículos, que no lo es.
Este argumento de la denuncia [nombre completo] no puede ser tenido en cuenta, ya que los sujetos de los delitos previstos en la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, no son solo los propietarios de vehículos, sino también los conductores que conducen aquellos vehículos cuyos propietarios no han realizado un seguro de responsabilidad civil.
Los sujetos de este delito [previsto por la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia], además de los propietarios, también hay conductores de vehículos cuyos propietarios no han cumplido con el requisito de la ley sobre el seguro obligatorio de su responsabilidad civil.
Los sujetos de los delitos previstos en el art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, son propietarios de vehículos. Además, en virtud de la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, los conductores que conducen aquellos vehículos cuyos propietarios no han realizado un seguro de su responsabilidad civil son responsables.
5. Un menor no puede ser objeto de infracciones administrativas en virtud del art. 12.37 Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa
Parte 2 Arte. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia y la parte 2 del art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, tienen un solo objeto genérico, la sanción de la parte 2 del artículo 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa prevé un castigo menos severo, la jurisdicción de la consideración de este caso no cambia como resultado de un cambio en las calificaciones de las acciones cometidas.
Composiciones de infracciones administrativas en virtud de la Parte 2 del art. 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia y la parte 2 del art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, tienen un único objeto genérico, la sanción de la Parte 2 del art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia prevé un castigo menos severo, la jurisdicción de la consideración de este caso no cambia como resultado de un cambio en la calificación de las acciones cometidas.
Los elementos de infracciones administrativas previstos en la parte 2 del artículo 12.37 y la parte 2 del artículo 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia tienen un único objeto genérico, la sanción de la parte 2 del artículo 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa prevé un castigo menos severo, la jurisdicción de la consideración de este caso como resultado de un cambio en las calificaciones cometidas [nombre completo] acciones no cambia.
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Una vez me paró un policía de tránsito, se presentó y me pidió una póliza de OSAGO para verificación, digo que sí, no hay problema y abro la guantera para sacar los documentos, miro y sudo, no hay documentos - se me olvidó ellos en casa y derechos, y la póliza OSAGO, y certificado de registro.
Y es bueno que el policía de tránsito haya ido a la reunión y les haya dado a los familiares la oportunidad de traer documentos. De lo contrario, no hubiera podido evitar una multa por conducir sin seguro, eso sí, qué disimular, mi coche habría sido evacuado y habría tenido que dar vueltas después. No había documentos en absoluto.
Pero incluso si tiene documentos para un automóvil y el derecho a conducir un vehículo, pero no hay seguro, aún no puede evitar una multa. Su cuantía depende del tipo de infracción.
Multa por conducir sin seguro en 2020
Si tiene una póliza OSAGO, pero por alguna razón la olvidó en casa, por supuesto, será multado, pero para ser honesto, esto es el menor de los males. una multa por conducir sin OSAGO será - 500 rublos.
A partir del 15 de noviembre de 2014, si no hay seguro para el coche, El inspector de policía de tránsito está PROHIBIDO retirar placas y prohibir la operación del vehículo.
Ahora veamos cada elemento con más detalle con extractos del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
Multa de seguro 5000 rublos
De hecho, el 19 de junio de 2019, el parlamento de la República de Kabardino-Balkaria presentó un proyecto de ley a la Duma Estatal, según el cual si una persona es detenida repetidamente y no tiene una política OSAO, entonces se propone aumentar la multa por conducir sin seguro a 5.000 rublos.
Ellos justificaron su propuesta de la siguiente manera:
Leer texto completo nota explicativa a la cuenta
NOTA EXPLICATIVA
al proyecto de ley federal
"Sobre las enmiendas al Código de la Federación Rusa
sobre infracciones administrativas"
El proyecto de ley federal "Sobre las enmiendas al Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa" se desarrolló para alentar a los conductores (propietarios) de vehículos a cumplir con sus obligaciones de seguro obligatorio de responsabilidad civil previsto en la Ley Federal No. 40-FZ de 25 de abril de 2002 “Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos” (en adelante Ley OSAGO).
Este proyecto de ley se desarrolló con el fin de proteger los derechos de los ciudadanos que, siendo partícipes de accidentes de tránsito, siendo inocentes del accidente y en ausencia de una póliza de seguro obligatoria para el culpable (en adelante, la póliza OSAGO), se encuentran en una situación en la que es difícil y casi imposible hacer efectivo su derecho a la indemnización por los daños causados como consecuencia de un accidente de tráfico (en adelante - RTA).
Actualmente, la obligación de asegurar la responsabilidad civil de los propietarios de vehículos está establecida por la Ley OSAGO y tiene como finalidad primordial proteger los derechos de las víctimas e indemnizar los daños causados a su vida, salud o bienes por el uso de vehículos por parte de otras personas, es decir, en caso de colisión de un vehículo (RTA).
Es la presencia de la póliza OSAGO del autor del siniestro la que protege a las víctimas en un accidente y les garantiza el derecho a recibir una indemnización por los daños causados a la salud o bienes de la víctima, así como a la salud de los pasajeros, dentro de los límites de responsabilidad establecidos del asegurador bajo OSAGO.
Al mismo tiempo, la ausencia de una póliza de seguro para el autor del accidente a menudo viola los derechos de la víctima (víctimas), ya que en este caso el autor del accidente de tráfico debe compensar íntegramente los daños de forma independiente de conformidad con las disposiciones. Código Civil Federación de Rusia, lo que esta última no siempre puede y tiene la intención de hacer.
Para garantizar los derechos de las víctimas a la compensación por daños, el legislador introdujo la responsabilidad administrativa por conducir un vehículo sin una póliza OSAGO (parte 2 del artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa (en adelante, el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia), con la ayuda de la cual se planeó reducir los casos de conducción de vehículos sin estas políticas. El artículo especificado del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia prevé la imposición de una multa administrativa por un monto de ochocientos rublos.
En tanto, según estadísticas oficiales, en 2017 aumentó en un 40 por ciento el número de multas por conducir sin póliza OSAGO con respecto a 2016, lo que indica una disminución en el número de personas que aseguran su responsabilidad civil. Según la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles, a partir de 2017, aproximadamente 3 millones de automovilistas conducen por carreteras sin una póliza OSAGO. Esta cifra sigue creciendo.
El aumento en el número de automovilistas que conducen vehículos sin una póliza OSAGO se debe, en primer lugar, al monto relativamente bajo de la multa, que está prevista en la Parte 2 del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa (800 rublos , que puede reducirse a 400 rublos si la multa se paga durante los primeros 20 días), en comparación con el costo de la póliza OSAGO y, en segundo lugar, con una forma de castigo relativamente leve: una multa administrativa.
Como resultado, conducir un vehículo sin una póliza OSAGO conduce a lo siguiente:
- un aumento en el número de accidentes en los que el culpable no tiene una póliza OSAGO, lo que conduce a una violación de los derechos de la víctima a recibir una indemnización;
- un aumento en el número litigio reclamaciones de daños y perjuicios entre la víctima y el autor del accidente. Como resultado, un aumento en el trabajo de los tribunales, así como el servicio alguaciles;
- un aumento en el número de multas por un monto de 800 rublos para el mismo conductor (400 rublos si la multa se paga dentro de los primeros 20 días), quien, a pesar de ser llevado a la responsabilidad administrativa, no tiene prisa por emitir un OSAGO política por la “blandura” de la sanción administrativa;
- un aumento en el número de accidentes, cuyo registro es imposible sin la participación de empleados autorizados de la inspección estatal de seguridad vial, ya que es obligatorio que todas las partes del accidente tengan una póliza de seguro para el registro del hecho de un accidente sin su participación. Como resultado, aumenta el volumen de trabajo de los empleados de la inspección estatal de seguridad vial, que podrían controlar el tráfico en un momento específico.
Consideramos posible resolver este problema aprobando el proyecto de ley propuesto.
La adición del Artículo 12.37 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia con una parte que prevé un tipo de castigo más severo por una infracción administrativa repetida ayudará a aumentar el número de personas que aseguran su responsabilidad civil y, en consecuencia, el número Disminuirá el número de casos en los que las víctimas se verán limitadas en sus derechos a la indemnización por los daños causados por un accidente.
Al mismo tiempo, la comisión repetida de una infracción administrativa es la comisión de una infracción administrativa durante el período en que una persona se considera sujeta a un castigo administrativo de conformidad con el Artículo 4.6 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
Al mismo tiempo, el proyecto de ley introduce una adición a la Parte 1 del Artículo 23.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, que prevé facultar a los jueces para considerar casos de infracciones administrativas bajo el proyecto de parte, y aclaraciones a la Parte 2 de Artículo 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa y partes 1 y 2 del Artículo 23.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
El proyecto de ley se finalizó teniendo en cuenta los comentarios indicados en la conclusión de la comisión del Consejo de Legisladores de la Federación Rusa bajo Asamblea Federal Federación de Rusia para la coordinación de las actividades legislativas y el seguimiento de la legislación.
¿Están ahí que comieron beleño?
¿Cómo? ¡Cómo un aumento en el tamaño de la multa puede mejorar la situación si emite un OSAGO es como ganar la lotería!
Pero, luego parece que lo consiguieron y el 22/10/2019, este proyecto de ley fue retirado de Duma estatal radiofrecuencia
Así terminó la epopeya con una multa por seguro de 5.000 rublos, de lo contrario nuestros camaradas tuvieron que pasar mal, muy mal.
Multa por conducir sin seguro de viaje
Para qué organizaciones, para qué individuos la pena es la misma. Entonces:
- sanción por falta de OSAGO por entidades legales- 800 rublos;
- una multa por conducir sin seguro para la organización: 500 rublos.
¡Recuerde que conducir sin seguro es cuando tiene una póliza, pero la olvidó en su casa (en el trabajo), y la ausencia de OSAGO es cuando la póliza no se emitió en absoluto!
El matiz de los seguros para personas jurídicas radica en que OSAGO se emite para vehículos corporativos sin restricciones, por lo que en caso de despido de un conductor, cada vez que se vuelve a emitir la póliza.
Pero si una organización desea recibir un descuento por una operación sin accidentes, es decir, a Compañía de seguros tuvo en cuenta el KBM, entonces es necesario ingresar cada conductor en él al emitir una póliza OSAGO.
En este caso, al despedir al conductor, deberá ir a la oficina de la compañía de seguros e ingresar al nuevo conductor en la póliza. O puede ingresar el controlador en política electrónica OSAGO en la página web de la aseguradora.
Cómo no pagar las multas de la policía de tránsito en su totalidad
Diré de inmediato que Es legalmente posible no pagar las multas de la policía de tránsito en su totalidad. Cierto, no todos, pero las multas por seguros están entre ellos.
No tengas miedo, no estás infringiendo ninguna ley y no obtendrás nada por ello.
Expresar aumentar las cuotas al fisco, d a los pagadores deshonestos se les dio un descuento del 50% en el pago de las multas. Ley Federal N° 437.
El único PERO!
Puede pagar una multa con un descuento del 50% dentro de los 20 días a partir de la fecha de la decisión sobre una infracción administrativa.
¡Nota! ¡Dentro de 20 días a partir de la fecha de la decisión, y no a partir de la fecha de la infracción!
El pago de una multa con descuento debe hacerse por adelantado, ya que se necesitarán varios días para completar la operación para acreditar la multa en la cuenta.
Y si el dinero se acredita dentro de los 21 días, se cancelará el descuento y pagará la multa en su totalidad.
Ahora bien, si un agente de la policía de tránsito te paró en la carretera y elaboró un protocolo sobre una infracción administrativa, entonces no es difícil rastrear el comienzo del período en el que puedes pagar una multa con un 50% de descuento.
¿Qué pasa si la ofensa fue grabada por una cámara de grabación de video?
Aquí solo hay 2 consejos:
- Regístrese en el portal de servicios públicos y enlace a cuenta personal Mi número de teléfono. Y en el futuro, todas las notificaciones de multas llegarán a su teléfono.
- Al menos una vez cada 10 días, verifique si se le ha emitido una multa o no en servicios especiales en Internet. Recomendaría hacer esto en el servicio de policía de tránsito.
¡Y hay otro pequeño truco!
Dado que ha habido dificultades para emitir una póliza OSAGO durante 2 años, los inspectores de la policía de tránsito son mucho más leales a los conductores sin una póliza OSAGO. Y si "no te metes en la botella", solo te quejas de que tal o cual aseguradora no quiere vender seguros, como si hubiera estado atrapado en una cola electrónica durante 3 días, pero tenía que irme urgente. , etc etc., al final puede ahorrar al menos 550 rublos en esto.
pregunta como? Sí, muy sencillo. El inspector puede multarlo no por la falta de seguro, sino por conducir sin seguro, que es de 500 rublos. en lugar de 800 rublos. Y si aprovechas el 50% de descuento, terminarás pagando 250 rublos, no 800. No está mal, ¿verdad?
¡Atención! No se debe abusar de este truco. Funciona solo porque ahora es difícil comprar una póliza OSAGO.
¡RECORDAR! ¡Usted compra OSAGO para asegurar su responsabilidad y no para "bajarse" de un oficial de policía de tránsito!
1. Conducir un vehículo durante el período de su uso, que no esté previsto en una póliza de seguro de responsabilidad civil obligatoria de los propietarios de vehículos, así como conducir un vehículo infringiendo las condiciones previstas por esta póliza de seguro para conducir este vehículo únicamente por los conductores especificados en esta póliza de seguro -
conllevará la imposición de una multa administrativa de quinientos rublos.
2. El incumplimiento por parte del propietario de un vehículo de la obligación que establece la ley federal de asegurar su responsabilidad civil, así como de conducir un vehículo, si se sabe que falta dicho seguro obligatorio, -
conllevará la imposición de una multa administrativa de ochocientos rublos.
Comentarios al art. 12.37 Código Administrativo de la Federación Rusa
1. Los objetos de las infracciones administrativas en consideración son las relaciones públicas en el campo del tráfico por carretera, reguladas por la Ley Federal de 25 de abril de 2002 N 40-FZ "Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos" (modificado y complementado ) y las Reglas para la responsabilidad del Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio de los propietarios de vehículos, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 7 de mayo de 2003 N 263 (modificado y complementado).
2. La parte objetiva de las infracciones administrativas previstas en el apartado 1 de este artículo se expresa en contravención de las establecidas en el art. 16 de la Ley Federal especificada de las condiciones para el uso limitado del vehículo. Estas condiciones incluyen la conducción de un vehículo solo por los conductores especificados por el titular de la póliza y (o) el uso estacional del vehículo (durante seis o más meses determinados en un año calendario). Tales restricciones se especifican en la póliza de seguro.
3. La vertiente objetiva de las infracciones administrativas previstas en el apartado 2 de este artículo se expresa de la siguiente manera. En primer lugar, ante el incumplimiento de la obligación de asegurar la responsabilidad civil, establecida en el art. 4 de la citada Ley Federal. En segundo lugar, en la conducción de un vehículo cuyo propietario no haya realizado un seguro obligatorio de su responsabilidad civil, ya que en el art. 32 de la citada Ley Federal, así como el art. 19 de la Ley Federal del 10 de diciembre de 1995 N 196-FZ "Sobre la seguridad vial" establece la prohibición del uso (operación) de dichos vehículos en el territorio de la Federación Rusa.
4. Los sujetos de las infracciones previstas en el artículo comentado son los propietarios de vehículos. Además, según el apartado 2 de este artículo, son responsables los conductores que conduzcan aquellos vehículos cuyos propietarios no hayan contratado un seguro de su responsabilidad civil.
5. El lado subjetivo se caracteriza por la culpabilidad intencional, y a los conductores que conducen los vehículos correspondientes, castigo administrativo se aplica solo si se sabe que el seguro de responsabilidad civil obligatorio no está disponible (es decir, cuando el conductor era consciente de la falta de seguro).
6. Los casos de estas infracciones administrativas son considerados por el jefe de la Inspección Estatal de Seguridad Vial y su adjunto, el comandante del regimiento (batallón, compañía) del servicio de patrulla de carreteras y su adjunto, y en virtud de la parte 1 de este artículo también por los empleados de la Inspección Estatal de Seguridad Vial que tengan rango especial (art. 23.3).
Se elaboran protocolos sobre las infracciones previstas en el artículo comentado funcionariosórganos de interior (policía) (parte 1 del artículo 28.3).
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