Registro de un accidente de tránsito por un comisario de emergencia. Servicio de comisionados de emergencia en caso de accidente: cómo llamar y presentar un incidente Comisionado de accidentes todo

Es raro poder mantener la calma ante un accidente grave. Como resultado, hay una gran cantidad de acciones innecesarias, o viceversa: inacción como resultado de la conmoción. Gracias al comisionado de emergencia se pueden evitar enfrentamientos desagradables, pero estos servicios no son gratuitos.

Debe averiguar de antemano cuánto puede costar llamar a un comisionado de emergencia y cómo encontrarlo para tener una imagen completa de las acciones en caso de accidente.

¿Quién es un comisionado de emergencia?

Todo propietario de una póliza de seguro que haya celebrado un contrato de seguro está interesado en que se respeten plenamente sus derechos en virtud de este contrato. El comisionado de accidentes, que puede ser un particular o una gran organización, está llamado a encargarse de regular la situación en un evento asegurado específico.

Debe entenderse que un especialista en este perfil no trabajará gratis. La inclusión en la póliza de tal opción como una llamada gratuita al comité de emergencia, en cualquier caso, no será gratuita: sus servicios ya están incluidos en el costo del seguro y, a la salida, dicho empleado probablemente representará el intereses del asegurador y no del asegurado. Por esta razón, no debe confiar ciegamente en las acciones del comisionado, sino verificar el cumplimiento de todos los detalles de los eventos registrados.

Se llama al comisario de carreteras cuando el conductor necesita:

realización de procedimientos operativos;
un estudio detallado de las circunstancias del accidente con fijación detallada de daños en fotos y videos;
preparación de un certificado de emergencia, asistencia a un oficial de policía de tránsito al completar el papeleo;
llamar a todos los servicios necesarios en el lugar del accidente (policía de tránsito, ambulancia, grúa);
trabajar en la recopilación de pruebas, su fijación, tomando información de contacto;
análisis del incidente y determinación de la culpabilidad;
asistencia psicológica al conductor;
asistencia para contactar compañía de seguros para pago.

Avarcom se hará cargo de la mayoría de los problemas de su cliente, sin embargo, la justificación de los costos a veces puede ser cuestionable.

De hecho, avarkom es uno de los servicios adicionales que surgieron a raíz de la necesidad de asistencia profesional durante un accidente. Sólo aquellas aseguradoras cuyos contratos indiquen este requisito para recibir una compensación por las reparaciones del automóvil después de un evento asegurado. La mayoría de las veces, dicho servicio se paga al comprar CASCO y ya se paga por adelantado. En este caso, no habrá costes adicionales por comité de emergencia.

¿Cuánto cuestan los servicios de emergencia?

Resolver el tema del pago es bastante sencillo si ya está incluido en el costo de la póliza, como es el caso de CASCO. Si los dos conductores lesionados en un choque de automóviles cuentan únicamente con un seguro obligatorio, queda por decidir quién pagará el servicio, ya que en este caso la llamada del comisario se emite por separado y se paga según la tarifa establecida. La mejor opción sería dividir en dos el coste del viaje, lo que garantiza la máxima objetividad del comisario a la hora de analizar la situación.

El costo de los servicios estará influenciado por muchos factores, desde el grado de profesionalismo y la variedad del trabajo realizado hasta las características de la región en la que se requirió el comité de emergencia. Moscú, como saben, pertenece a la región con las tarifas más altas en el sector de servicios. Las tarifas también dependerán de la compañía a la que aplique el conductor. La mejor opción sería comprar un contrato anual, que le permitirá no pensar en los costos del comisionado, ya que se encuentra en una situación difícil en el camino.

Si tiene una póliza CASCO para un vehículo a la mano, el costo del seguro de accidentes puede estar incluido en los servicios de seguro, pero el nivel de servicio será diferente. Para seguros más caros, toda la gama de acciones está dentro de la competencia del comisionado, los seguros con un monto promedio de cobertura involucran salida y recolección de documentos para el Reino Unido. Las pólizas más baratas no ofrecen esta función.

Para los asegurados de OSAGO, las tarifas serán diferentes, así como el procedimiento para emitir una llamada. Podría ser:

Compra anticipada de un paquete anual de servicios en la empresa por separado de la póliza OSAGO.
Pago por visita única.

Si existe el riesgo de sufrir un accidente o la experiencia de manejo es insuficiente, se recomienda emitir un servicio anual de inmediato; sin embargo, los costos relacionados con esto aumentarán a diferentes tasas en varios miles de rublos. Sin embargo, si el riesgo de accidente de tránsito es mínimo, existen dudas sobre la justificación de los costos.

Un inconveniente importante de este programa es que funciona solo si el automovilista es inocente, es decir, en el marco de la política OSAGO. Al mismo tiempo, los servicios de CASCO se brindan independientemente de qué parte haya sido declarada culpable.

Una alternativa a la conexión programática a los servicios del comité de emergencia será una simple llamada al lugar del accidente ante el hecho de un evento. La salida de un especialista en diferentes regiones y empresas se estima en 1 mil rublos o más. Entonces, en Moscú, el pago de una llamada es de aproximadamente 2 mil rublos por 1 caso.

Tenga en cuenta que este precio incluye solo la salida y la asistencia en el registro. El resto del servicio requerirá un pago adicional: para la recolección de documentos y una grúa, pagan al menos 2 mil rublos. Al elegir un programa, debe recordarse que el comisionado de emergencia, actuando en nombre de la aseguradora, protegerá los intereses de la empresa.

¿Son rentables los servicios de emergencia?

Si vale la pena llamar al comisionado de tráfico, es necesario decidir, evaluando la situación directamente en el lugar. En algunos casos particularmente difíciles, cuando la culpabilidad de alguien está en duda, y la cuantía del daño es importante, es mejor recurrir a la ayuda de un profesional independiente, protegiéndose lo más posible de riesgos adicionales en el manejo del tráfico. la policía y la parte lesionada.

Si los daños de un accidente son insignificantes, tiene sentido actuar de forma independiente, sin llamar al inspector de la policía de tráfico, y redactar el Europrotocolo.

Pagar por un comité de accidentes de ninguna manera garantiza la protección total de las consecuencias financieras si se prueba la culpa del conductor. Sin embargo, su ayuda ayudará a evitar problemas en el futuro a la hora de acordar el pago de la indemnización a la compañía de seguros, si todos los documentos se ejecutan correctamente.

El comisionado de accidentes es una profesión relativamente nueva, pero ya extendida en Moscú y San Petersburgo. La tarea principal del comité de emergencia es dar una evaluación imparcial del accidente de tráfico y ayudar al conductor a preparar los documentos para la compañía de seguros. Pero, ¿quién y cuándo puede llamar al comisionado de emergencia? ¿Dónde llamar para llamar a un comité de emergencia? ¿Cuánto costarán sus servicios y quién debería pagarlos?

¿Cómo llamar a un comité de emergencia de una compañía de seguros?

Un comisionado de accidentes puede ser un empleado de tiempo completo de una compañía de seguros, ser un representante de una organización separada de comités de accidentes o ser empresario individual. La posibilidad de llamar directamente a un comisionado de emergencia depende de dónde se aplicará el conductor. Recientemente, las compañías de seguros han comenzado a incluir cada vez más en el contrato de seguro CASCO la posibilidad de una llamada gratuita al comisario en el sitio. cometer un accidente. Así, debido a un ligero incremento en el costo de la póliza, brindan un mejor servicio al cliente y se garantizan protección contra intentos de fraude por parte de ciudadanos sin escrúpulos.

Para llamar a un comisionado de emergencia al lugar de un accidente bajo la póliza CASCO, simplemente llame a su compañía de seguros. Esto se puede hacer, siendo tanto el lesionado como el culpable del accidente. A la fecha, el estándar de prestación de servicios es tal que en el 90% de los casos, los comités de emergencia llegan al lugar más rápido que los policías de tránsito.

La presencia de una póliza OSAGO por defecto no puede tener una cláusula sobre el uso gratuito de los servicios de un comisario de emergencia. la ley federal No. 40-FZ "Sobre OSAGO" prohíbe a las compañías de seguros agregar cláusulas a la póliza que contribuyan a robar clientes de otras organizaciones. Pero, sin embargo, si la compañía de seguros tiene un comité de emergencia, el conductor que tuvo un accidente puede pedirle al despachador que lo llame al lugar del accidente. Tendrá que pagar por esto por separado.

¿Cómo llamar a un comisionado independiente?

Una organización separada (en forma de LLC) y un empresario individual son lo mismo, con la única excepción de que el personal de la LLC es mucho más amplio y, en caso de una afluencia de una gran cantidad de accidentes, un empleado de la LLC probablemente llegará más rápido. Hay 2 formas de contratar a un comisionado de una organización separada: llámelo directamente a lugar del accidente sin acuerdo previo, o comprar una suscripción por un período determinado, lo que le permite llamar a los comités de emergencia un número ilimitado de veces.

En cualquiera de los casos, tanto el accidentado como el autor del accidente pueden llamar al comité de emergencia al lugar del accidente. Además, el comisionado puede ser llamado simultáneamente por ambas partes, y pueden hacerlo en la misma organización. La velocidad de llegada de los trabajadores de emergencia depende de los estándares establecidos por la propia organización. Como regla general, la fecha límite para la llegada del comité de emergencia al lugar de un accidente se indica en el contrato redactado al comprar una suscripción. En promedio, el comisionado de emergencia llega al lugar del accidente en 1 hora en Moscú y San Petersburgo y en 1,5 horas en la región.

El costo de los servicios especializados.

Un documento que tendría una lista clara de los servicios proporcionados por los comisionados de emergencia, indicando su costo, no ha sido adoptado a nivel estatal. Por lo tanto, actividades comisionados de emergencia regulado por los estatutos de una determinada organización. El costo de los servicios prestados se determina de la misma manera. Entonces, todos los servicios proporcionados por Avarcom se pueden dividir en 3 paquetes:

La salida a la escena de un accidente de tráfico y la elaboración de un certificado de emergencia le costará al cliente alrededor de 1200 rublos;
La salida a la escena de un accidente, la elaboración de un certificado de emergencia y la asistencia para completar documentos para una compañía de seguros le costarán al cliente alrededor de 2500 rublos;
Salida al lugar del accidente, elaboración de un certificado de accidente y apoyo total del cliente en el caso (incluye todos los servicios relacionados con la eliminación de las consecuencias de un accidente: remolque de un automóvil, representación de los intereses del cliente en los tribunales, etc.) costará alrededor de 5,000 rublos.

El que lo llamó tendrá que pagar los servicios del comisario, independientemente de quién sea el culpable del accidente de tránsito. El paquete de servicios de un comisionista gratuito proporcionado por la aseguradora bajo la póliza CASCO depende del monto total del seguro: para seguros de hasta $ 20,000, el comisionista de accidentes llegará al lugar del accidente y redactará un certificado de accidente; en caso de seguros de 20.000 a 35.000 dólares, el comité de emergencia redactará un certificado de emergencia y ayudará con la recolección de certificados para la compañía de seguros; con seguro desde $ 35.000, el comisario de emergencia resolverá todos los problemas técnicos y asuntos legales cliente llave en mano.

A su discreción, el titular de la póliza CASCO no podrá recurrir a los servicios de un comité de accidentes, resolviendo de forma independiente los problemas con el registro de un accidente. Pero la mayoría de las compañías de seguros posicionan los servicios del comité de emergencia como gratuitos, por lo que la negativa de los servicios del comisionado no afectará el costo total del seguro de ninguna manera. Al mismo tiempo, los propietarios de una póliza CASCO con un valor de hasta $ 20,000 pueden solicitar la prestación de servicios de comisionista llave en mano por una tarifa adicional.

El comisionado de accidentes es un empleado especial que brinda asistencia en el camino a los participantes en un accidente. Su objetivo principal es ayudar en la ejecución correcta de todos los documentos sin llamar a la policía de tránsito. La presencia de un comité de emergencia en la escena de un accidente no es obligatoria. Pero si alguno de los participantes duda de su competencia, puede solicitar los servicios de dicho especialista.

Yo mismo recientemente recurrí a su ayuda hace un par de meses, cuando tuve un accidente. Visualmente, no pude evaluar la cantidad de daño que me causó otro propietario de automóvil. Y para registrar correctamente todos los daños, llamé al comisionado de emergencia. Nos ayudó mucho con el papeleo. Y nos llevó bastante tiempo. En este artículo quiero contarte cuál es la importancia de los accidentes en un accidente de tráfico, y por qué debes contactar con ellos.

Este es un empleado experimentado que se especializa en el registro de accidentes de tráfico en la carretera. Ayuda a los participantes, independientemente de su culpa en el accidente. Sus principales responsabilidades incluyen:

inspección de la escena;
fijación objetiva de todo lo que sucedió en la foto, filmación de video;
búsqueda y posterior interrogatorio de testigos sobre el hecho del incidente, así como la conservación de sus datos de contacto;
asistencia técnica si es necesario;
proporcionar atención médica si una persona la necesita;
proporcionar apoyo psicológico;
evaluación visual preliminar del daño;
asistencia en la preparación de los documentos requeridos;
llamar trabajadores médicos, servicios de grúas, policía de tránsito (según la situación);
emisión de un certificado de emergencia;
asistencia a la policía de tránsito en la preparación de documentos obligatorios sobre accidentes de tránsito;
fotografiar los documentos de cada conductor para posibles trámites posteriores si es necesario;
asesorar sobre la identificación del partícipe culpable y el procedimiento de contacto con la aseguradora.

Es decir, en esencia, el comisario realiza las funciones de los participantes en un accidente. La ley no prohíbe la prestación de asistencia externa por parte de un participante en el accidente en el registro correcto del incidente.

Si uno de los participantes no cumple con las acciones obligatorias, se le impone castigo administrativo. El desconocimiento de la ley no exime a nadie de su aplicación.

Por lo tanto, si un participante en un accidente duda de su conocimiento y del algoritmo correcto de todas las acciones, debe buscar la ayuda de personas competentes.

¿Quiénes pueden ser?

Para desempeñar todas las funciones del comité de emergencia, esta persona deberá contar con los conocimientos y experiencia necesarios. Los requisitos para este empleado son:

excelente conocimiento de las normas de tránsito, incluidas aquellas con las últimas modificaciones;
conocimiento de la ley y los fundamentos del negocio de seguros;
experiencia y conocimiento en la prestación de atención médica (así como psicológica);
Conocimientos básicos y experiencia en peritaje de vehículos.

Los Avarkoms pueden ser empleados de:

compañía de seguros (y representar sus intereses en primer lugar);
bufete de abogados (para actuar en interés del cliente de los servicios del comité de emergencia).

Las compañías de seguros fueron las primeras en organizar esta especie ocupaciones. Pero las funciones de tales comisionados incluían únicamente acciones relacionadas con la correcta evaluación de los daños del vehículo, así como con la determinación del culpable del accidente. Muchos conductores no estaban satisfechos con el trabajo de dichos empleados, ya que trabajaban en interés de la empresa y, a menudo, subestimaban el daño real.

Desde que entró en vigor la ley, que permite a los participantes en un accidente presentar un accidente sin llamar a la policía de tránsito, la necesidad de asistentes para completar correctamente todos los documentos ha aumentado considerablemente. Y han aparecido muchas empresas privadas que prestan servicios de comités de emergencia. Estas empresas están interesadas en retroalimentación positiva sus clientes, ya que la competencia ha aumentado mucho en los últimos años. Por lo tanto, estos empleados trabajan en interés de los ciudadanos comunes.

El trabajo de los comités de emergencia de los servicios de seguros suele ser pagado por las compañías de seguros. Y el trabajo de los comités de emergencia privados lo pagan los propios ciudadanos. Es por ello que la labor de los comités privados de emergencia se considera la más enfocada a los intereses del partícipe del accidente. Aunque en ocasiones la póliza de CASCO contiene información de que el coste de la llamada de emergencia no está incluido, y tendrás que pagar por su llamada. Para la póliza OSAGO se paga la salida del comité de emergencia. Este servicio solo está incluido en el paquete de seguro extendido. Para asegurarse de que la llamada de este especialista es gratuita, es mejor consultar primero por teléfono con la aseguradora.

Es importante saber que existe un servicio de comité de emergencia Unificado. Y llamarles desde cualquier teléfono móvil será gratis. su número de teléfono 8-800-500-49-34 . Si tiene preguntas sobre el trabajo de un especialista o su llamada, puede llamar de manera segura a este número. Se le proporcionará toda la información necesaria.

Ventajas de Avarkom

Si duda de la necesidad de llamar a este especialista, entonces necesita saber qué ventajas tiene su trabajo para usted. Después de evaluar todos los pros y los contras, tomará la decisión correcta. El principal problema en un accidente es el estrés que experimenta el conductor en esta situación. Incluso las personas que conocen el orden de las acciones a menudo se pierden y olvidan cómo actuar.

Además, la legislación en esta materia cambia con frecuencia, y es posible que te pierdas algo importante. En cualquier caso, el comisario de emergencias te ayudará a:

cálmate, porque tener a tu lado a una persona experimentada que conoce su negocio te dará más confianza en ti mismo.
Resuelve todos los problemas asociado al registro de un accidente, la evacuación de un vehículo.
Determinar el siguiente curso de acción. Una persona muy a menudo comienza a entrar en pánico porque no sabe qué hacer a continuación. Y si le explica todo el procedimiento para registrar lo que sucedió, comprenderá que este no es el fin del mundo y que todos los problemas se pueden resolver fácilmente.
Haga una evaluación preliminar del daño. Esta es una etapa muy importante, de la cual dependerá el pago posterior. Al redactar todos los documentos, es necesario evaluar correctamente el daño causado vehículo. Hay muchas cosas que una persona común puede no saber y no notar. Y el especialista podrá ver posibles daños ocultos, anotarlos en documentos requeridos lo que resultará en una prima de seguro más alta.
Ahuyenta a los estafadores a menudo encontrados por conductores inexpertos. Si deciden tenderle una trampa, entonces el comité de emergencia entenderá fácilmente que algo anda mal aquí. Y lo más probable es que los propios estafadores no quieran ponerse en contacto con él.
Complete toda la documentación requerida.

Recuerde que los servicios de un centro de accidentes son posibles en caso de cualquier accidente, ya que es un tercero el que puede brindar asistencia. Sin embargo, no puede desempeñar las funciones de policía de tránsito en los casos en que la presencia de dicho empleado sea obligatoria.

Registro de un accidente

Esperar a la policía de tránsito en algunos días ocupados puede ser casi un día entero. En cambio, los comités de emergencia llegan 20 minutos después de la llamada. Y el accidente en sí suele procesarse en 30 minutos. Resulta que todo el procedimiento no le llevará más de una hora, siempre que no sea necesario llamar a la policía de tránsito en este caso.

El procedimiento suele ser así:

Avarcom llega al lugar, escucha la versión de lo sucedido de los conductores, examina la ubicación de los vehículos.
Luego dibuja un diagrama del accidente, fotografía el lugar del accidente en sí, todas las partes dañadas tiradas en la carretera.
Toma fotografías de los derechos, STS y otros papeles de los participantes en el incidente.
Los automovilistas escriben una nota explicativa, donde cada uno expresa su versión de lo sucedido.
Los conductores completan una solicitud, debe estar redactada a nombre del jefe de la policía de tránsito del área donde ocurrió el evento vial.
Además, estos documentos se trasladan al puesto más cercano, donde los policías de tránsito redactan un incidente, elaboran un protocolo y emiten un certificado a los participantes.
El conductor, que no tiene la culpa, recoge todos los papeles para la aseguradora. Por ley, debe presentar una solicitud dentro de los primeros 5 días hábiles después del accidente.

Este procedimiento se llama simplificado. Sólo podrá utilizarse en los casos que establezca la ley.

¿Cuándo puedo aplicar sin la policía de tránsito?

El 1 de junio de 2019, entraron en vigor nuevas enmiendas, según las cuales el monto de los daños se cambió de 50 mil rublos a 100 mil rublos. Por lo tanto, si el daño se causa dentro de este monto, los participantes tienen derecho a utilizar el régimen de registro simplificado. Además de esta condición, existen otros requisitos que se deben cumplir:

ninguno de los participantes resultó herido y no requieren asistencia médica;
no más de 2 vehículos estuvieron involucrados en el incidente;
cada conductor tiene una política OSAGO actualizada que se aplica a esta situación;
no existen cuestiones contenciosas entre los participantes sobre las circunstancias de lo ocurrido.

Si los conductores no se han puesto de acuerdo sobre cuál de ellos tiene la culpa, o si hay algún hecho que les provoque una disputa, es obligatorio llamar a un policía de tránsito.

Pero hay regiones que son una excepción a esta regla. Estos incluyen las regiones de Moscú y San Petersburgo, Moscú y Leningrado. En estos temas no es necesario llamar a la policía de tránsito aunque haya discrepancias.

En otras circunstancias, siempre se llama a la policía de tránsito, quienes están obligados a acudir al lugar, así como a redactar todos los documentos preceptivos sobre el incidente.

certificado de emergencia

Es una confirmación del trabajo realizado por el empleado. Su compilación es obligatoria para que el empleado reciba el pago por su trabajo. También será exigido por el asegurado cuando se ponga en contacto con el asegurador como perjudicado. Además, este documento se puede utilizar en los tribunales si las partes tienen algún desacuerdo.

Esta forma especial informe de emergencia Contiene la siguiente información:

una representación esquemática de todo el incidente en papel;
fotografías de todo lo sucedido;
información sobre los participantes del evento, así como sobre los testigos;
información adicional del comité de emergencia;
firmas de choferes y especialista.

Los servicios del comisario siempre son pagados, solo que en ocasiones los puede pagar la compañía de seguros, porque este servicio a veces está incluido en la póliza. El costo promedio de los servicios especializados es de 2000 rublos.

Registro en la policía de tránsito.

Si su situación no cumple con los requisitos cuando se puede emitir de acuerdo con un esquema simplificado sin llamar a la policía de tránsito, definitivamente debe llamar a estos empleados. El procedimiento en este caso será el siguiente:

Quedarse inmediatamente en la escena, sin cambiar la trayectoria del movimiento.
Activar la alarma en coche para alertar a otros usuarios de la carretera.
Establecer una señal de emergencia a cierta distancia de la escena. Para asentamientos esta distancia debe ser de al menos 15 m, y para otras rutas de al menos 30 m.
identificar a las victimas dales primero atención médica. Si la ley lo requiere, ayudará llamar a la policía de tránsito y a los médicos.
Determinar la posibilidad de rebasar a otros conductores. Si el camino está completamente bloqueado, entonces debe tomar tantas fotos y videos como sea posible y luego despejar el camino.
Espera a que llegue la policía de tránsito. para el papeleo

A continuación, debe recoger todos los documentos sobre el incidente (certificado, decisión), redactar un aviso a la aseguradora, escribir una declaración. Con base en estos documentos, la aseguradora emite una referencia para una evaluación pericial de los daños del vehículo.

Te recomiendo que no solo hagas la valoración habitual, sino que la hagas ya mismo experiencia independiente, ya que la mayoría de las empresas siempre subestiman el coste real de los daños. A pesar de que ahora se aplican estándares uniformes para calcular las pérdidas, los expertos están encontrando formas de subestimar el daño recibido.

Recuerde, el auto no se puede reparar durante los primeros 15 días, ya que la compañía de seguros puede requerir una reevaluación si es necesario. Pero, por lo general, nadie observa esta regla y las reparaciones comienzan inmediatamente después del examen.

Así, el comisario es un extraño que actúa como auxiliar en el registro de un accidente de tráfico por una determinada cantidad de dinero. En ocasiones este servicio puede estar incluido en el seguro. Es mejor utilizar los servicios de compañías de seguros independientes, porque tienen el objetivo de reducir los daños a las aseguradoras. Este especialista no realiza las funciones de los agentes de la policía de tránsito, por lo que si su llamada es obligatoria por ley, entonces deben ser llamados. Utilice los servicios de los comités de emergencia si duda de su competencia. ¡Buena suerte en los caminos!

Anteriormente, el automovilista debía llamar a la policía de tránsito al lugar del accidente, pero ahora existe una alternativa. El registro de un accidente puede llevarse a cabo sin la policía de tránsito por un comisionado de emergencia.

Para un conductor que ha tenido un accidente, el estrés hace que sea difícil evaluar la situación con seriedad, y otros automovilistas pueden ejercer presión. Si es incorrecto escribir una explicación en este estado, puede convertirse en culpable de un accidente y la compañía de seguros se negará a pagar.

A veces, un conductor en tal situación necesita un especialista que lo ayude a lidiar con la situación y sugiera un curso de acción adicional. Descubriremos quién es el comisionado de emergencia, cuáles son sus poderes.

El Comisionado de Accidentes (Avarkom) es un especialista calificado que brinda asistencia integral a un participante en un accidente.

¿Qué hace un comisionado de emergencia? Responsabilidades del comisionado de emergencia en un accidente:

Video: ¿Quiénes son los comisionados de emergencia?

El instituto de comisionados de emergencia es un fenómeno relativamente nuevo en sistema legal RF. El comisario de accidentes asume la ejecución de las acciones que debe realizar el automovilista involucrado en el accidente.

La ley no impide que los comités de emergencia (otros terceros) ayuden a un automovilista en la realización de estas acciones.

Si el conductor no realiza ciertas acciones, está sujeto a sanción administrativa. La ayuda de un comisario de emergencia ayuda a evitar consecuencias infracciones de tráfico, es necesario para el conductor si está bajo estrés.

Además, nadie, excepto el comisionado de carreteras, participa en una evaluación preliminar de los daños en la escena de un accidente. El inspector de la policía de tránsito solo repara los daños en el protocolo y certificado del accidente.

Los servicios de comisionados de emergencia existen debido a las órdenes de sus servicios por parte de las compañías de seguros.. A menudo puede leer las quejas de los conductores en los foros sobre el trabajo de dichos especialistas, ya que a veces solo pueden notar lo que será beneficioso para la compañía de seguros que pagó por sus servicios. Esto se discutirá al final.

Cualquiera que haya recibido una formación especial puede convertirse en comisario de carreteras. Este especialista debe:

obtener el nivel necesario de conocimientos en jurisprudencia y negocio asegurador;
adquirir habilidades en la prestación de asistencia psicológica y primeros auxilios;
conocer perfectamente las normas de circulación vigentes.

Descubra cómo ponerse en contacto con el comité de emergencia.

Los comisionados de emergencia generalmente:

Trabajan para una compañía de seguros. Sus funciones se reducen a evaluar los daños, determinando un evento asegurado. Puede llamar a un comité de emergencia llamando a la compañía de seguros, y el procedimiento nuevas medidas Se le informará.
Tienen su propia empresa privada. Los comisarios privados realizan todas las acciones necesarias.

¿Quién paga el trabajo del Comisionado? El cliente, que puede ser un conductor de coche o una compañía de seguros. Un automovilista puede usar los servicios de una sola vez de un comisionista o pagar una suscripción anual, teniendo un servicio permanente.

Si tiene una póliza CASCO, debe leer atentamente los términos del contrato de seguro. Algunas compañías tienen servicios de emergencia incluidos en el precio de la póliza, mientras que otras exigen un pago aparte por sus servicios.

A veces, en algunas empresas, llamar a un comisionado de emergencia en caso de accidente es un requisito previo para recibir los pagos del seguro. Al mismo tiempo, en otras compañías, la decisión de dejar al comisario la toma el agente de seguros tan pronto como el automovilista le informa del accidente.

La solución más óptima para un participante en un accidente con una póliza CASCO es una llamada a la compañía de seguros para aclarar el procedimiento para registrar un accidente.

Por lo general, para los conductores con OSAGO, hay disponible una llamada gratuita a un comisionado de emergencia si compró una versión extendida del seguro. Con una póliza estándar, la salida del comité de emergencia se tendrá que pagar por separado.

El principal problema en el registro de un accidente es el estado de estrés en el que pueden encontrarse los participantes en el accidente. La mayoría de los automovilistas no entienden las complejidades del papeleo en un accidente.

Los conductores que han tenido un accidente por primera vez están especialmente nerviosos. Bien pueden conocer la teoría del comportamiento en un accidente de tránsito, pero sin experiencia práctica están perdidos.

El comisionado de emergencia, sin duda, ayudará a resolver todos los problemas, salvará sus nervios y sugerirá un algoritmo adicional de acciones. Las carreteras están llenas de estafadores experimentados que pueden arrastrar a un conductor inexperto a una trampa y "reducir el dinero fácil" adecuadamente.

Pero tan pronto como se enteran de que el conductor llamó al comité de emergencia, intentan resolver el incidente pacíficamente.

Los servicios de un comisionado de emergencia son posibles en caso de cualquier accidente. El comisario de carreteras es una tercera persona que asiste al conductor en la realización de todas las acciones prescritas en caso de accidente.

El comisario de accidentes no puede sustituir a los agentes de la policía de tránsito. Si, por ley, es necesaria la llamada del inspector de la policía de tránsito, debe llamarse. En caso contrario, será suficiente la presencia del comisario de emergencia.

Al registrarse sin policía de tránsito, el avarcom se encargará de todos los documentos, realizará las acciones necesarias. Al registrar un incidente por parte de un inspector de la policía de tránsito, el comisario representará los intereses del conductor.

El comisario de accidentes llega al lugar del accidente dentro de los 20 minutos siguientes a la llamada del participante en el accidente. Un accidente se emite en 20-40 minutos.

En primer lugar, el comisario de emergencias elabora un esquema del accidente, fotografía el lugar del accidente y los documentos personales de los conductores.

Los automovilistas escriben una nota explicativa, redactan una solicitud dirigida al jefe de la policía de tránsito del distrito en el que ocurrió el accidente.

Después de que los documentos se entregan al puesto de policía de tránsito más cercano, elaboran un accidente automovilístico.

El conductor, que resultó herido en un accidente, recoge un paquete de documentos, los presenta a la compañía de seguros dentro de los cinco días posteriores al accidente.

Se trata de un procedimiento simplificado para registrar un accidente, en el que no es necesaria la presencia de policías de tráfico.

El daño causado no supera los 50 mil rublos. Un comisionado experimentado completa un accidente de este tipo en 20 minutos.

No se puede llamar a la policía de tránsito si:

no hay víctimas como resultado del accidente;
solo dos autos estuvieron involucrados en el accidente;
ambos automovilistas tienen un OSAGO válido;
no hay desacuerdos entre los conductores;
el daño no supera los 50.000 rublos.

En todos los casos, el comisario de accidentes elabora un certificado de accidente de tráfico, que el perjudicado debe facilitar a la compañía aseguradora para poder recibir los pagos del seguro.

Los expertos proponen incluir esta opinión en un paquete de documentos que luego se pueden adjuntar a la demanda cuando se presenta ante el tribunal.

Certificado de accidente: el informe oficial del comisionado de emergencia sobre el trabajo realizado por él en la escena del accidente.. El documento incluye:

un diagrama detallado del accidente de tráfico;
imágenes de la escena del accidente;
la información más completa sobre ambos lados del incidente;
comentarios adicionales del comité de emergencia.

El certificado es redactado por el comisario de carreteras, firmado por él y el conductor lesionado. Por esta razón, el automovilista lesionado, sin importar cuán estresado esté, debe monitorear de cerca el trabajo del comisario.

Si pasa por alto algún detalle, la omisión debe señalarse a la atención de este especialista y también asegurarse de que se corrija.

Un certificado es un documento muy importante cuando se aplica a una compañía de seguros.. Las aseguradoras designan un pago o toman una decisión sobre el monto del pago del seguro solo después de revisar el certificado de accidente.

A modo de comparación, considere cómo se registra un accidente con la policía de tránsito y sin un comisionado. Procedimiento en caso de accidente:

Primero necesitas conseguir documentos fuente, visite la oficina de la compañía de seguros, escriba una solicitud, reciba una solicitud de la policía de tránsito.

Acuda a la Inspección de Tránsito del Estado para obtener información, proporcione documentos a la compañía de seguros, obtenga una referencia para reparaciones. Luego vaya al servicio para su reparación.

Desde el momento del siniestro hasta la compensación total de las pérdidas, hay un largo camino, que consta de muchas etapas. No todos los conductores los entienden.

Y si tiene un comisionado de emergencia, solo necesita seguir sus instrucciones, él lo ayudará a completar todas las acciones lo más rápido posible.

Pero no todo es tan simple.

El comisionado de accidentes, que trabaja en el estado de la compañía de seguros, protege los intereses de la aseguradora, ya que se le paga dinero por esto. El principal deber de dicho comisionado es reducir el monto del pago del seguro.

Al mismo tiempo, los derechos del conductor asegurado no se infringen abiertamente. Los Avarkoms están bien versados en todos sutilezas legales proceso de registro y puede hacer todo lo necesario para la compañía de seguros de manera eficiente e imperceptible para un automovilista sin experiencia.

El daño se subestima en gran medida, y un conductor completamente diferente puede ser el culpable.

Pero el automovilista tiene derecho a utilizar los servicios de un comisario independiente de empresas privadas acreditadas.

Entonces, la compañía de seguros tendrá mala suerte, ya que el daño se evaluará adecuadamente y, en ocasiones, se sobreestimará.

V practica legal hay muchos casos en los que algunos pudieron ganar con su póliza.

A veces, las compañías de seguros se preocupan por su reputación y llegan a un acuerdo con firmas independientes para llamar a los comisionados de emergencia. Pero todavía hay pocas aseguradoras de este tipo.

El costo de los servicios de un especialista independiente.

El costo de los servicios de un comisionado de emergencia independiente en 2020 depende del paquete de servicios adquirido. Una visita única del comité de emergencia comienza desde 2,000 rublos.

Los paquetes anuales suelen incluir salida, participación de un vehículo de asistencia técnica, grúa, recogida de certificados, recepción única de certificados de la policía de tránsito. El costo de los paquetes anuales comienza desde 8 mil rublos.

Salir

Destaquemos los puntos principales del trabajo de los comisionados de emergencia en la escena:

El registro de un accidente por parte de un comisionado de emergencia para muchos conductores es la forma más fácil de resolver el problema.. Pero debe utilizar los servicios de los comités de emergencia con precaución.

Es mejor no confiar en la buena fe o en las recomendaciones de la compañía de seguros en el tema de elegir un comisario, sino contactar de inmediato a empresas de confianza con especialistas independientes.

Lea atentamente la conclusión redactada por el comisionado y defienda su punto de vista si nota alguna inexactitud.

La profesión de comisionado de emergencia (avark) apareció a fines de los años 90. Con el desarrollo del mercado de seguros de automóviles, los casos de fraude se han vuelto cada vez más comunes. Los propietarios de automóviles sin escrúpulos falsificaron accidentes y recibieron pagos "dejados". Luego, las compañías de seguros comenzaron a atraer a ex empleados de la inspección de tránsito del Estado, ya que tienen una gran experiencia en el manejo de accidentes. Al principio, los comités de emergencia funcionaban solo cuando se esperaba un pago importante del seguro.

Los comisionados de emergencia fueron a tales accidentes para asegurarse de que la colisión fuera real. Su tarea principal era registrar la colisión y la ubicación de los automóviles, así como un inventario detallado de los daños a los automóviles. Si los comisionados lograron detectar señales de fraude en el acto, enviaron sus informes a la compañía de seguros, donde ya se tomó la decisión de negarse a pagar la indemnización.

Para que los clientes de la compañía de seguros llamaran a los comisarios inmediatamente después del accidente, estos últimos, entre otras cosas, también se encargaban de cobrar todos documentos requeridos para que la víctima reciba rápidamente un pago del seguro. Este servicio se ha vuelto muy popular. Con el tiempo, aparecieron en el mercado muchas estructuras comerciales, que comenzaron a ofrecer servicios similares. Es cierto que el énfasis en sus actividades ha cambiado. Si inicialmente los comités de emergencia trabajaban exclusivamente en interés de las compañías de seguros, ahora, por regla general, los comisarios actúan en interés de los propietarios de automóviles afectados. Además, la lista de servicios ofrecidos por los comités de emergencia se ha ampliado considerablemente.

Ahora cualquier propietario de automóvil puede comprar una suscripción, cuyo precio incluye no solo asistencia en registro de un accidente(incluida la cumplimentación del formulario de protocolo europeo), sino también la elaboración de un examen del coste de las reparaciones del coche, así como la representación de los intereses de la víctima en la compañía de seguros. Y estamos hablando no solo del seguro voluntario, sino también de OSAGO. Algunas empresas no se detuvieron en los servicios estándar. Muchos actúan como intermediarios financieros, comprando a las víctimas inmediatamente después del accidente el derecho a reclamar OSAGO contra la compañía de seguros del culpable, concluyendo un contrato de cesión. Estamos hablando de los llamados auto-abogados.

Pero el segmento principal sigue siendo los servicios de registro de accidentes, llenado y recopilación de documentos (certificados sobre accidentes, explicaciones, adjuntando evidencia fotográfica y de video).

Mínimo profesional

Entonces, el trabajo del comité de emergencia es similar al de los especialistas en los servicios de rescate. El comisario está de servicio en un centro especial (sala de control) y está esperando una llamada. El trabajo es las 24 horas del día, por lo que no es adecuado para los fanáticos del trabajo estándar de cinco días. Tan pronto como se recibe una apelación de la víctima, el comité de emergencia se dirige al lugar del accidente.

Dado que el trabajo del comité de emergencia está relacionado con la tecnología, los empleadores dan preferencia a los técnicos y también, como ya he señalado, ex empleados GAI, militar. Además, para trabajar como comité de emergencia, es importante tener al menos habilidades básicas en el trabajo con equipos de fotografía y video. Idealmente, el comisionado también debe conocer los conceptos básicos de traceología. Como regla general, antes de comenzar a trabajar con principiantes, realizan una capacitación a corto plazo, donde explican cómo corregir los rastros de accidentes típicos y qué buscar. Desde el punto de vista de un comité de accidentes con experiencia, por ejemplo, no se puede ocultar la inconsistencia de los daños en los automóviles involucrados en el accidente. El comisario también prestará atención a los rastros de corrosión en el daño supuestamente reciente.

Además de tecnología, un comité de emergencia necesita ser un poco más psicólogo. Después de todo, después de un accidente, la mayoría de los conductores se encuentran en un estado estresante. Avarcom también ayudará aquí. Dará respuestas a las preguntas sobre las normas de tráfico y las normas de seguros, ayudará a dar explicaciones, registrará los rastros del accidente, ayudará a encontrar testigos.

Por cierto, si tiene las habilidades y los conocimientos enumerados, no le molesta el trabajo las 24 horas, puede echar un vistazo más de cerca a esta profesión. Incluso si te falta cierto conocimiento, no te enfades. En primer lugar, los diferentes empleadores tienen sus propios requisitos para los recién llegados. Algunos requieren educación superior o secundaria especializada, otros se ofrecen para enseñar por sí mismos. Hay muchos cursos diferentes en los que aprenderás los conceptos básicos en unos pocos días. Y luego todo depende de ti.

Como ya he señalado, el horario de trabajo se cambia: dos en dos, tres en tres, cuatro días de trabajo, dos de descanso o, si se acuerda, de otra manera. Con el trabajo por turnos, espere un día de doce horas, con un patrón clásico, un día completo de ocho horas.

Como regla general, los empleadores dan preferencia a los candidatos con su propio automóvil. Al utilizar el transporte personal se compensa el costo de la gasolina, a veces también se compensa la reparación del automóvil. Es claro que al usar transporte público, el comité de emergencia es reembolsado por los gastos de viaje.

Salario

El rango de salarios es amplio: de 20 a 60 mil rublos. Todo depende de la región y la seriedad de la empresa. En la región de Moscú, el precio promedio de este trabajo es de unos 40 mil rublos. Al mismo tiempo, hay varios bonos y bonificaciones en casi todas partes. En general, tanto las condiciones de trabajo como el nivel de pago en los tiempos actuales no son malos. Sí, y el "umbral de entrada" en la profesión es bastante bajo. Después de todo, de hecho, puedes conseguir un trabajo sin tener ningún tipo de educación. no hay especiales restricciones de edad. Aunque, en cuanto a mí, esto sigue siendo un trabajo para los jóvenes en mayor medida.

¿Para qué pagamos a los comisionados de emergencia?

¿Cómo declarar correctamente un accidente, rellenar un formulario de protocolo europeo, hacer una foto de los daños y preparar los documentos para la compañía de seguros? Los comisionados saben las respuestas a estas preguntas. Emergencia.